19 января, 2023 
adminGWP 
В глубине oн выглядит кaк стaндaртный G-клaсс, зa нeкoтoрыми зaмeтными исключeниями.
Этo нe пeрвый рaз, кoгдa я видим прoтoтип Mercedes-Benz EQG нa публикe с eгo элeктрифицирoвaнным сине-черным камуфляжем. Хотя это выше- первый теория на убранство массивного внедорожного электромобиля.
Левак этого прототипа EQG, застуканный припаркованным умереть и не встать время тестирования в холодную погоду, оставил приборную пульт управления открытой, показывая немелочный цифровой монитор, простирающийся с стороны водителя раньше центральной панели. По всем вероятностям, это оный же прототип, который используется в текущем G-классе, да обратите рачительность на слои управления почти ним. Дорожка с круглыми вентиляционными отверстиями и кнопками посередине похожа, а мы видим новые функции, в частности EQG Tank Turn, аюшки? позволяет внедорожнику имел доступ на месте. Сие благодаря четырём электродвигателям, ровно по одному приводя в перестановка каждое шкив.
Если нарушить еще подальше, аналоговые полоса и кнопки округ них исчезли. Тонкая косимаки с переключателями, наверное, является единственным набором тактильных элементов управления бери приборной панели. Центральная балка также имеет в меньшей степени элементов управления, пускай бы компоновка остается такого рода же, во вкусе у G-Class. Штурвал с плоским дном заставляет нас погрузиться в раздумье, может ли текущий тестовый авто быть производительным вариантом.
Наружно электрический G-Class покрыт тем но «цифровым» камуфляжем, какой мы видели получи прототипе прежде в январе. Таинственные прямоугольные вентиляционные отверстия в расширителях задних крыльев вернулись, а в одной фотографии дозволяется четко заприметить шину позадь. Мы предположили, какими судьбами это может взяться связано с охлаждением тормозов, да может ли сие быть тонкий аэротехнический хитрость, чтобы помочь EQG эффективнее искромсать воздух?
В ведь время наподобие другие электромобили Mercedes имеют характеристичный дизайн за сравнению с традиционными, EQG однако равно кончай иметь квадратную вертикальную форму, соответствующую G-Class. Каркасная банкаброш поддерживает ландо, хотя почти обшивкой кушать заметные изменения к размещения крепкого аккумулятора. Конкретные причина об общей мощности отдельных двигателей для данный фактор неизвестны, на правах и расчетные диапазоны.
Предвидится, что EQG дебютирует впредь до выхода 2023 и поступит в продажу в следующем году т. е. модель 2024 годы.
Автор:
Вычитчик Авто24
Фабрикация – Киевский транспортно-экономичный профессиональный колледж НТУ, Киевский Государственный Университет Технологий и Дизайна. Паче 20 парение за рулем, паче 10 – в автомобильной журналистике. Протестировал сотни автомобилей и мотоциклов, посетил десятки стран решетка.
Опубликовано в рубрике