Автопортал

Щe яскрaвіший тa кoмфoртніший

Aвтoмoбілі кoмпaнії Ягуaр нeмoжливo нe пoмітити нa дoрoзі. Oсoбливo тeпeр, кoли усі рeстaйлінгoві мoдeлі oтримують світлoдіoдні ліxтaрі з впізнaвaними xoдoвими вoгнями у фoрмі літeри J. Сeдaн XE теж отримав нові LED фари, які можна замінити матричними, разве удосконалити оригінальними анімованими індикаторами поворотів. Сучасне освітлення работать засучив рукава автомобіль помітнішим та дозволяє безпечно пересуватись у темний момент доби.

Спортивний нрав цього автомобіля підкреслює приземлений седан, який тепер здається ще ширшим, завдяки новій радіаторній решітці та збільшеним дифузорами. Поціновувачам більш агресивного дизайну пропонують замовити картуз R-Dynamic. Дизайнери добре попрацювали із можливістю персоналізації, розробивши 11 варіантів колісних дисків та 12 кольорів кузова.

Проектирование салону можна назвати вишуканою технологічністю. Адже багатство технічного оснащення у цьому автомобілі поєднується із натуральною шкірою в кріслах, особливих дерьмовый та рельєфних тисненнях у формі ягуара. Це деталі, які роблять британські автомобілі ексклюзивними. Що стосується технічного оснащення, на) этом месте є чим дивувати:

• Режим Touch Pro Duo із двома сенсорними моніторами;

• Інтерактивна пульт управления приборів (12,3-дюйма) з проекційним дисплеєм;

• Мультимедійна общественный порядок Pivi Pro, оснащена власним джерелом енергії;

• Навігаційна конструкция Pro2, що будує найкращі маршрути, відстежує дорожній трафік та вільні місця интересах паркування;

• Найсучасніша концепция іонізації та очищення повітря від алергенів, неприємних запахів та найдрібніших часточок.

Гібридний двигун, якого неизвестно зачем чекали

Найприємнішою новиною следовательно поповнення лінійки двигунів дизельним агрегатом, що працює следовать технологією м'якого гібрида MHEV. Ним став 2-літровий моторчик сімейства Ingenium, що працює у зв'язці зі стартером-генератором. Двигун оснащений функцією "Начало-Стоп" та має систему рекуперації — накопичення енергії під пора сповільнення та гальмування. Ця енергія накопичується у літій-іонному акумуляторі (48V), встановленому під підлогою.

Гібридний двигун має потужність 204 к.с. та перетинає позначку "100 км" из-за 7,3 секунди. Він потужний, динамічний та економічний, адже споживає по 4,8 літра палива у змішаному циклі. Крім нього, доступні двуха бензинові мотори, об'ємом 2 літи та потужністю 250 і 300 к.с. Усі силові агрегати працюють у парі з 8-ступеневою автоматичною трансмісією