Автопортал

Покупка «всесезонок», установка их на автомобиль, а также круглогодичная эксплуатация – это одно из самых противоречивых решений, которые только может сделать автомобилист. Конечно, всесезонные автошины можно рассматривать, как один из способов сэкономить на услугах шиномонтажа, а также на покупке только одного комплекта скатов вместо двух сезонных. Но, их безопасность, а также характеристики вызывают множество вопросов и споров у автоэкспертов. Специалисты Эйкос рассказали когда лучше купить новые или б/у шины. Давайте разберемся, что к чему.

Особенности легковых «всесезонок»

Прежде, чем купить всесезонные шины, необходимо знать некоторые особенности их производства и эксплуатации. Так, исходя из названия, они должны совмещать в себе характеристики сразу двух сезонных скатов. Но, как правило, это совершенно невозможно.

Так, резиновый состав должен быть одновременно мягким при заморозках, и жестким при плюсовой температуре. Протектор должен совмещать в себе и эффективную блочную структуру с множеством ламелей, и направленный рисунок летней шины с большим количеством водоотводных желобков.

Поведение резины должно быть одинаково хорошим, как на обледеневших участках при отрицательных температурах, так и обеспечивать устойчивость на большой скорости и высоких температурах летом. На самом деле, совместить все это в одном скате нереально в принципе.

На сегодняшний день производителям удалось разработать шины с немного расширенным температурным диапазоном. Но, тем не менее, в отечественном климате при температурах ниже -7 она «дубеет», а при достижении отметки в +20 начинает «плыть» и интенсивно изнашивается.

Стоит ли покупать такие шины?

В итоге можно сделать вывод, что всесезонная резина, купить которую можно в нашем интернет магазине, не подходит для нашего климата. Говорить о какой-то экономии тоже не приходится, так как круглогодичная эксплуатация предусматривает и постоянный износ, который увеличивается при превышении температурных диапазонов. Так, по результатам теста, на один комплект летней и зимней резины приходиться покупать три комплекта всесезонных скатов, цена которых может кусаться.