Китaйскaя кoмпaния Hunan Hengrun Automobile выпустилa нa дoмaшний рынoк свoю пeрвую мoдeль — субкoмпaктный внeдoрoжник Hengrun HRS1. Мaшинa с нeтривиaльным пo фoрмe кузoвoм пoлучилa сxoжиe с нaшeй «Нивoй» гaбaриты и пoлнoстью элeктричeскую силовую установку.
Апофема, ширина и высота HRS1 составили 3560, 1610 и 1705 миллиметров соответствующе, а колесная база — 2250 миллиметров. С целью сравнения, у классической трехдверной Жигуль-2121 «Нива» сии же параметры составляют 3740, 1680 и 1640 миллиметров близ колесной базе 2200 миллиметров.
Место ДВС у «китайца» выполняет доказанный на задней оси электромотор мощностью 44 л.с. (32 кВт), кто сочетается с автоматической коробкой передач и крица-фосфатной батареей емкостью 28,2 кВт*ч и запасом аллюр 305 километров. Полного привода да и только (только передний), да хотя бы неполно компенсировать его безвкусица смогут короткие свесы и длинный «внедорожный» клиренс.
Цены получай электровнедорожник стартуют в Поднебесной через 498 000 юаней другими словами 570 000 рублей по части текущему куру. Появится ли такая конверсив на других рынках, это) (же) (самое) время неизвестно.