Автопортал

Кaбинeт Министрoв рeшил oгрaничить пoтoк пoдeржaнныx aвтoмoбилeй, ввoзимыx в Укрaину с-зa рубeжa, в чaстнoсти битыx мaшин с СШA.

Aвтoмoбили с СШA зaxвaтили рынoк б/у мaшин в Укрaинe. Нo ситуaция мoжeт кардинальным образом модифицироваться. Кабинет Министров готовит билль, который усложнит реимпорт и постановку на калькуляция битых авто изо Штатов.

сайт.net   разбирался в ситуации.

Точно изменят?

Сейчас зарегистрировать в Украине привезенное с США битое автомобиль можно было возьми основании «карточки об утилизации», которая заменяла техпаспорт. С принятием изменений сия опция исчезнет.

Заколупка в том, что ажно в МВД, которое разрабатывает законодательные изменения, неважный (=маловажный) могут назвать дословный перечень документов, которые понадобятся чтобы регистрации авто с США.

Варианты будут

Однако не понятно заработает ли заключая такая норма. Украинское право не запрещает вывозить авто после Происшествие, а при постановке получи учет может прорезаться запрет. Наверняка его будут камня на камне не оставлять в судах.

По мнению экспертов, взятие законопроекта ничего невыгодный изменит, а только заставит торжок адаптироваться. То убирать “битки” продолжат в колею в Украину, но всего только другим путем. Сие обосновано тем, сколько аналогичные машины с пробегом в нашей стране стоят получи и распишись порядок дороже, нежели привезенные из США разбитые (авто)машина. Даже с учетом последующего восстановления их цена получается гораздо пониже. Ant. выше.

Масштабы

Только в 2019 году в Украину импортировали 430 тысяч машин, с которых из США — 83 тысячи иль около 20%.

Если сопоставлять с идентичными авто изо ЕС, американские в 20-30% дешевле.   Однако теперь процедура получения необходимых документов нате американские машины может формы сложнее и дороже.

Эксперты в предложениях Кабмина видят увлечение владельцев автомобильных заводов и импортеров новых машин.

В МВД но говорят, что разгадывание обосновано тем, фигли большинство “битков” получили в авариях серьезные повреждения и, даже если после восстановления, могут пахнуть угрозу другим участникам движения. Как-никак зачастую в битых машинах вкушать скрытые дефекты, которые могут находиться не выявлены специалистами.

“Да, сие машины с дефектами, однако часто говорится о незначительных лакокрасочных повреждениях, приставки не- влияющих на защищенность, однако значительно влияющих получай цену «, — парирует уполномоченный одной из компаний-импортеров транспортных средств Юла Рыковская.