Рoссийский aвтoрынoк oбрeтaeт нoвыe чeрты: прeмиaльный сeгмeнт цeликoм переехал получай параллельный ввоз. Ant. вывоз, средний расценочный отдан сверху откуп Поднебесной, а бюджетный нет слов — «Ладе». Как ни отсутствие конкуренции никому до сих пор добрую службу приставки не- сослужило, благодаря) (этого на государственном уровне тольяттинскому автогиганту нашли спарринг-партнера — иранские мотор. Дело не спеша, но вы правы идет к появлению в нашей среде персидских автомобилей в широкой модельной линейке.
Надысь в Иране анонсировали седан Pars Khodro Sahand, каковой представляет на вывеску обновленную версию SAIPA Saina. Новинка отличается дизайном экстерьера, а этак же интерьера: новая центральная ферма, приборная пульт управления, блок управления климатической установкой и мультимедиа с «парящим» объединение последней моде экраном.
Из-за целевые автомобильные характеристики отвечает доработанный 1,5-литровый бензовый 90-вооруженный знаниями мотор. Простой, надежно и, основа, в нижнем ценовом диапазоне.
Бери данный побудь на месте опубликованы исключительно нарисованные картинки и одну каплю фотографий, всё-таки зная результативность иранцев, дозволяется смело верить заявлениям, как уже в середине осени начнется серийное изделие.
А с учетом налаженных торгово-дипломатических отношений, не быть уверенным в скором появлении Pars Khodro Sahand в России безлюдный (=малолюдный) приходится. После всем параметрам, начиная цену, сие будет сильный конкурент LADA Granta.