Subaru работает над электрическими версиями собственных автомобилей



style="display:inline-block;width:336px;height:280px"
data-ad-client="ca-pub-1546467778732436"
data-ad-slot="1856780307">

Элeктрификaции сoбствeнныx мoдeлeй aвтoмoбилeй являeтся для Subaru приoритeтным нaпрaвлeниeм. В этoм гoду кoмпaния плaнируeт потратить рекордные $1.2 млрд (134 млрд иен) на работы в этом направлении и наконец, представить свой первый серийный электромобиль. Как считает главный исполнительный директор Яжюки Йошинага, этот шаг позволит Subaru обойти конкурентов, занимающихся подобными разработками.

Стратегия компании в корне отличается от подхода к проблеме таких производителей, как Daimler AG , Mercedes-Benz, занимающихся созданием автономных транспортных средств. Первый PHEV ожидается в следующем году. Это будет переоснащенная версия кроссовера Crosstrek, выпускаемого для США.  

Уже в следующем году японская компания планирует представить первый гибридный автомобиль, а в 2021 — электрокар. Несмотря на выделенную Subaru рекордную сумму, она по-прежнему меньше тех сумм, которые тратят на производство транспортных средств крупные японские автопроизводители. Так, Toyota Motor Corp., владеющая 16.9% акций Subaru, выделила 1.05 трлн. иен, а Honda Motor Co. инвестирует 750 млрд иен.

Yasuyuki Yoshinaga

Свои усилия Toyota направила на внедрение глобальной модели электрического автомобиля, а Honda в прошлом месяце представила электрическую версию своего седана Clarity и планирует создание совместного предприятия по разработке электродвигателей с Hitachi Automotive Systems Ltd.

Со слов Йошинага, компания не собирается создавать собственный электрический силовой агрегат, а ищет партнеров для поставки аккумуляторов и двигателя. В числе возможных Panasonic Corp. и Samsung Electronics Co.

Источник: Bloomberg



style="display:inline-block;width:336px;height:280px"
data-ad-client="ca-pub-1546467778732436"
data-ad-slot="1856780307">

Комментирование и размещение ссылок запрещено.

Комментарии закрыты.