Серийная версия Infiniti QX50 дебютирует осенью



style="display:inline-block;width:336px;height:280px"
data-ad-client="ca-pub-1546467778732436"
data-ad-slot="1856780307">

На автосалоне во Франкфурте, который пройдет в сентябре текущего года, компания Infiniti представит серийную версию нового кроссовера QX50. В данный момент автомобиль проходит финальные испытания.

Ожидается, что новинка будет оснащена передовым двигателем VC-Turbo с переменным коэффициентом сжатия.

Силовой агрегат VC-Turbo представляет собой привлекательную альтернативу дизельным двигателям. Используя инновационную многорычажную систему, мотор VC-Turbo адаптирует коэффициент сжатия к текущим дорожным условиям. Плавно поднимая или опуская диапазон хода поршней, двигатель выбирает наиболее подходящий коэффициент сжатия и оптимальный баланс между динамикой и экономичностью. Двигатель может функционировать с коэффициентом сжатия от 8:1 (максимальная динамика) до 14:1 (максимальная экономичность).

С целевой мощностью около 268 л.с. и 390 Н-м крутящего момента агрегат VC-Turbo сравним с шестицилиндровыми бензиновыми моторами с точки зрения динамики, но значительно превосходит их по показателям топливной экономичности. Инженеры Infiniti рассчитывают на сокращение расхода топлива на 27% по сравнению с бензиновыми V6 аналогичной мощности.

Концептуальная версия Infiniti QX50



style="display:inline-block;width:336px;height:280px"
data-ad-client="ca-pub-1546467778732436"
data-ad-slot="1856780307">

Комментирование и размещение ссылок запрещено.

Комментарии закрыты.