Рoспoтрeбнaдзoр нaпoмнил, чтo зaдeржкoй рeйсa признaeтся пeрeрыв в вoздушнoй пeрeвoзкe пo винe пeрeвoзчикa (aвиaкoмпaнии) то есть (т. е.) вынуждeннaя зaдeржкa сaмoлeтa подле oтпрaвкe и (или) в пoлeтe (Инфoрмaция Роспотребнадзора ото 27 июня 2021 г.). Близ задержке рейса транзитник имеет следующие компетенция:
- право на отлупка от полета. Такого типа отказ от перевозки говорят вынужденным, и в данной ситуации экспедитор обязан вернуть курс авиабилета даже в волюм случае, если вексель являлся «невозвратным»;
- привилегия на возмещение убытков и компенсацию морального вреда. Скажем, пассажир вправе вонзиться к перевозчику (авиакомпании) с претензией о возмещении убытков, которые некто понес в связи с задержкой рейса (коль скоро, например, сорвались раньше оплаченные экскурсии, транзитник опоздал на маршрут и т.д.).
К претензии необходимо употребить копии документов, подтверждающие понесенные убытки. Обвинение предъявляется перевозчику в аэропорту пункта деятельность или в аэропорту пункта назначения. Рядом внутренних воздушных перевозках такая иск предъявляется в течение 6 месяцев со дня задержки рейса.
Как-никак обратите внимание, аюшки? в правоприменительной практике дозволительно встретить различные хитрость к вопросу о возможности взыскания с перевозчика убытков, см. пример, ответ службы Правового консалтинга Поручитель.
- право на втык штрафа с перевозчика по (по грибы) просрочку доставки пассажира в пульт назначения. Такой наказание устанавливается в размере 25% установленного МРОТ после каждый час просрочки, так не более нежели 50% стоимости авиабилета, даже если перевозчик не докажет, по какой причине просрочка имела губерния вследствие непреодолимой силы, устранения неисправности самолета, угрожающей жизни неужто здоровью пассажиров, либо иных обстоятельств, безграмотный зависящих от перевозчика.
Около международных воздушных перевозках транспортировщик несет ответственность, установленную соответствующими международными договорами Российской Федерации.
Как и при задержке рейса седок имеет право нате бесплатное предоставление ему перевозчиком ряда дополнительных услуг.