5 июля, 2018 
adminGWP Многие водители отдают предпочтение машинам с автоматической коробкой передач, делающей управление транспортным средством довольно комфортным. В ходе продолжительной эксплуатации ТС владельцы могут столкнуться с необходимостью ремонта АКПП http://www.transmaks.ru/. Самые распространенные поломки автоматической коробки передач осветит данный материал.
На заметку водителю
Первая группа неисправностей затрагивает гидротрансформатор. Узел предназначен для передачи крутящего момента валу АКПП и имеет множество элементов, подвергаемых интенсивной нагрузке. Довольно часто гидротрансформатор коробки передач выходит из строя по причине износа подшипников и демпферных пружин. Также причинами неисправности узла могут стать заклинивание муфты и деформация турбинных лопастей. Иногда гидротрансформатор начинает работать с перебоями по причине износа элементов масляного насоса.
Еще одной распространенной поломкой автоматической коробки передач является утечка трансмиссионного масла вследствие разрушения сальников. Новые детали хоть и стоят недорого, но требуют полного разбора АКПП для осуществления замены поврежденных элементов.
Следующая группа поломок коробки передач затрагивает гидроблок, являющийся узлом, наиболее подверженным нагрузке в ходе эксплуатации. Агрегат может выйти из строя по причине деформации соленоидов, а также вследствие ослабления пружин. Еще одной распространенной неисправностью гидроблока АКПП является закупорка клапанов, которые часто засоряются продуктами износа элементов рассматриваемого узла коробки передач.
Опубликовано в рубрике