Автопортал

Дизaйнeрскиe рeшeния.

Внeшнe aвтoмoбиль пoлучил нoвыe aгрeссивныe бaмпeрa с вырaзитeльными рeшeтчaтыми вoздуxoсбoрникaми, aэрoдинaмичeскую рeшeтку рaдиaтoрa и стильную свeтoдиoдную oптику. Тoнкиe крaсивыe фaры, выпoлнeнныe в фoрмe буквы «J» и динaмичeскиe пoвoрoтники, этo тe чeрты, кoтoрыe выдeляют XF с гoрoдскoгo пoтoкa мaшин, дeлaя eгo крaсивый контуры узнaвaeмым в дeнь и в нoчи.

В глубине aвтo рaспoлaгaeт мнoжeствoм нoвoввeдeний. Пeрвoe, чтo брoсaeтся в глaзa, этo нoвый сaлoн. Oн всe тaк жe ни пером описать, но более текущий, шикарное убранство, выполненное с натуральной кожи, с выгодой сочетается с современными технологиями, которые в изобилии интегрированы в систему аппаратура. Цветовое исполнение заключается в удачном сочетании мягких темных и контрастных светлых тонов. Освеженный дизайн кресел получил практичное придача в виде удобной косой поддержки и функции массажа. Эргономичные кресла дополняются тонкими многоуровневыми настройками комфортабельности насаждения, что позволяет водителю оттянуться и наслаждаться ездой.

Центральная модильон и панель приборов обтянута тактильной, чертовски приятной на ощупь кожей. Милуют выражение глаз богатые элементы декора, выполненные изо натурального дерева и алюминия.

Современные технологии, великий функционал ради комфорта.

Центральная модильон Ягуара располагает 11.4 дюймовым дисплеем, открывающим вход к информационно-развлекательной системе Pivi Pro. Данный экран имеет особую изогнутую форму, исключающую вскакивание бликов, а прочная магниевая рамка предохраняет его через физических повреждений. Монитор стал более ярким с максимально четкой картинкой, повысилась крепость стекла, также получи нем появилось пара особых покрытия, одно несмотря на. Ant. позади бликов, а другое защищает его ото загрязнения в виде отпечатков пальцев.

Воспринимающий монитор позволяет без оплаты управлять системой Pivi Pro, ее подбор можно точно и памяти манипулировать легким касанием пальца, маловыгодный отвлекаясь, лишний единожды от дороги. Компания автономная и имеет отдельное кормление, а также бесперебойную сотовую общение. Она автоматически обновляет игра в карты и программное обеспечение.

Пульт управления приборов интерактивная и максимально информативная, однако данные о состоянии (авто)машина выводятся на 12.3 дюймовый дисплей Interactive Driver Display. Опять же основная информация проецируется сверху лобовое стекло, обеспечивая подходящий визуальный контакт и невыгодный отвлекая водителя с вождения. Полноэкранный регламент позволяет накладывать дополнительные первоначальные сведения данных, например, (следствие) показатели компасных азимутов сиречь инфу об интенсивности дорожного трафика. Узловой туннель обзавелся новым переключателем – Drive Selector.

Стальное машина хищника, новая черта движков.

Современная сбор двигателей, разработанная в (видах Ягуара ХФ, содержит три агрегата с разными техническими показателями. Первые двуха являются 4-х цилиндровыми, 2-х литровыми бензиновыми моторами, всемогущество которых составляет 250 к.с. и 300 к.с. согласно.

Отдельно стоит оттенить дизельный 204 всевластный двигатель Ingenium для 430 Нм, оборудованный технологией MHEV – сие мягкий гибрид, полный стартер-генератором рекуперации энергии, что позволяет накапливать свободную энергию через торможения и перенаправлять ее в (видах усиления движения. Методика помогает экономить горючее, с ней расход составляет 4.9 л нате 100 км. Возле этом движок горазд разогнать Ягуар давно сотни за 7.6 с. Симпатия не просто сдержанный, но также долговечный, продуктивный и динамичный, а кроме, экологичный. Выбросы СО2 неважный (=маловажный) превышают 130 г/км.

И тот и другой мотор интегрирован с 8-ми ступенчатой КПП, а непосредственно седан предлагается в двух вариантах – с передним не то — не то задним приводом.

Передача и шасси Ягуара XF, основные характеристики.

Натурщица 2021 року получила в близкий богатый арсенал пока еще одну современную технологию. Способ Jaguar Drive Control является высокотехнологичным продуктом, способным в одно минутка изменить поведение автомобиля, настроив его бери тип вождения и актуальные климатические фоб. С ней езда становится максимально контролированной, удобной и безопасной. Drive Control имеет фошка режима: Комфортный, заторможенный, Еко и Дождь-Льда-Снег. Программное порука определяет наиболее благоприятный из них интересах определенных дорожных условий.

С через поворотного регулятора Drive Selector у Ягуара открываются новые потенциал. Эта функция корректирует обычай вождения, воздействуя нате трансмиссию, педаль газа и систему Adaptive Dynamics, выстраивая оптимальные положение взаимодействия между ними. Adaptive Dynamics в свою каскад помогает адаптировать подвеску, почти изменчивые условия езды.

Пособие водителю в обзоре, букет камер и зеркал отнюдь не оставляет слепых зон.

ClearSight Interior Rear View Mirror – методика позволяющая исключить слепые зоны в задней проекции. Ноне оглянуться назад помогают невыгодный только зеркала, так и камера заднего вида, вмонтированная в подставку антенны держи крыше. Она проецирует четкое детализированное слепок на дисплей, декретированный непосредственно в зеркале салона.

Шмаровоз может пользоваться интерактивным зеркалом в обычном режиме либо — либо смотреть в нем воссоздание с камеры заднего обзора. Регламент работы зеркала управляется с через специального переключателя. Опция бесконечно полезна, так равно как создает панорамный образ с хорошим углом обзора, в настоящее время пространство сзади автомобиля т. е. на ладони, инда если сзади сидят пассажиры. Вследствие этому можно не подвергаясь опасности, сдавать назад и припарковываться.

Вы можете приватно оценить Jaguar XF в время тест-драйва, простой заполните форму запроса в официальном сайте компании – https://jaguar.com.ua/xf