Срeди интeрeсныx экзeмплярoв мoжнo выдeлить пoддeльный мoтoцикл с кoляскoй типa МТ “Днeпр”.
Китaй приступил к рaзрaбoткe тяжeлыx мoтoциклoв Chang Jiang пока в конце 50-х, когда-нибудь Советский Союз передал китайцам документацию мотоцикла М-72, который-нибудь вскоре сняли с производства и заменили держи более современную стандарт.
Также примечательно, а вскоре устаревший М-72 был переделан в боевую единицу армии Китая, т. е. и прототип BMW R71.
Известно, фигли Chang Jiang 750 похож ровно по конструкции на М-72, какой-либо выпускался в 1957-м году, как ни в нем изменили систему зажигания и электрооборудования. Есть расчет отметить, что транспорт выпускается в нескольких модификациях – обычной, армейской и люксовой. В частности, кушать возможность приобрести мотоциклетка без коляски. Близ покупке транспорта предлагаются двое двигателя на подборка, каждый объемом 0,746 л, всё же мощность одного составляет 24 л.с, а статья (особь – 32 л.с.
Вряд ли войско Китая продолжает покупать раритетный мотоцикл, в рука с чем производитель продвигает транспорт точно ностальгическую ретро парадигма.
Интересно то, яко китайцы пытались да продавать Chang Jiang 750 и нате территории СССР, а дело не банально. Это и неудивительно, ввиду на постсоветском пространстве в запыленных гаражах по сих пор имеется возможность встретить тяжелые мотоциклы К-750, К-650, МТ “Борисфен”, “Урал.