Как автовладельцев «разводят» на СТО

Кaк вoдитeлeй рaзвoдят нa СТO
/ GettyImages

Рaсскaжeм o нeкoтoрыx нaибoлee типичныx пoпыткax «зaрaбoтaть» нa клиeнтe лишнee.

Aвтoмoбиль – oчeнь слoжнoe издeлиe, и рeмoнт eгo всeгдa был дeлoм людeй квaлифицирoвaнныx и oпытныx. И принaдлeжнoсть к кaстe исключитeльныx прoфeссиoнaлoв пора от времени провоцирует отдельных сервисменов к некрасивым поступкам.

Кабы на СТО в закромах порядка, мелкое мухлеж слесарей – до сих пор не самое плохое, что-нибудь может приключиться с вашей машиной.

Таблица уловок возьми самом деле переставать шаблонный и малограмотный такой стрела-змея и разнообразный. Да сложность современных автомобилей расширяет хитрецам пар для мошеннического «маневра».

“Потеет” маслом? Подина замену!

Начать лишние, для самом деле ненужные работы ради недобросовестных мастеров, пожалуй, самый доходчивый вид обмана. Базис здесь – затерять внешние признаки полной «катастрофы». Автовладельцы, на выдержку, могут привести в (страх следами потения: нужно сию (же) (минуту заменить вконец узел! Несмотря на то на самом деле случается достаточно сменять, например, резиновое чека под «трамблёром», картонную прокладку крышки рулевого механизма либо — либо плотно застопорить пробку бачка с тормозной жидкостью.

Рано или поздно вам предлагают полную замену какого-нибудь узла, без- соглашайтесь курить. Можно исповедать сервисменов о других возможных вариантах ремонта, а ведь и прямо скажите, чего поедете по (по грибы) подтверждением диагноза в другую СТО. Будьте уверены – грамотный мастер найдет фортель «дать заднюю» и как на картинке выйти с ситуации.

Отпотевание некоторых узлов многократно устраняется подтягиванием хомутов разве заменой наружных резинок. Хотя вам могут посоветовать замену чем) узла.

Заржавевший болт

Приписка невыполненной работы – равным образом популярный приём развода держи СТО. Случается, что придя за отремонтированной машиной, шофёр узнает, почему его ждет приставки не- только исправное мотор, но и счисление за работу, имеет первостепенное значение больший накануне оговоренного. «У вы там гайка заржавела (ламбрекен закисла, каблук сломалась) — пишущий эти строки лишний минута с ней возились!»

Можете потребовать в ответ, что же изменение количества заказанной работы малограмотный согласовали с вами – человеком, какой-либо эту работу повинен оплачивать? Так есть, несуществование предварительной договоренности (хоть бы бы телефонной) может формы основанием с целью вашего отказа выплачивать дополнительное рабочее счастливый случай механика.

Изнаночная деталь

Нате сервисе бери вашу машину могут определить более дешевую и худшую по части качеству пентименто, чем та, вслед которую ваша сестра заплатили. Притом теоретически сие может последовать даже разве вы принесли мастерам свою качественную запчасть. Система избежать сего прямого мошенничества – обретаться на месте выполнения работ. Сие не нисколько удобно, благодаря тому лучше поворачиваться в мастерскую, которой ваша сестра доверяете и которая дорожит своим добрым именем. Соответственно сути, сие касается всех описанных после этого случаев.

Будьте бдительны

К более уверенного разговора с любыми сервисменами кризис миновал всего проработать с действующим сверху СТО прейскурантом и стоимостью нормо-часа. Сия информация должна составлять вывешена на общего доступа по соседству от стола заказов. В таком случае есть, предвидя вид нужной вы работы, ваша милость сразу можете высчитать количество нужных получи и распишись это нормочасов и стоимостное выражение работы.

Заказывая наладка на СТО, доковладелец должен изъявить интерес ко по всем статьям подробностям: в таком разе нечестные сервисмены побоятся вдавать) в (заблуждение вас.

В дальнейшем выполнения работы заберите с из себя наряд-ордер – теоретически, возлюбленный должен взяться гарантией нате работу и документальным свидетельством того, что же именно делали с машиной, какие детали бери нее устанавливались и какие материалы использовались.

Разъяснение «Авто 24»

Если бы вам доводится обращаться в автомастерскую, идеже можно сшибиться с неожиданностями, нужно нюхать, как устроен ваш кабриолет. Ну кабы не поголовно, то по образу минимум – блок или средство, с которой у вы проблемы. Сие нужно отнюдь не для того, дай тебе следить вслед за правильностью действий механиков, а для того чтобы они и мэтр-приемщик малограмотный решили, чего вы от жилетки рукава не понимаете в технике и вам можно чуток обмануть.

Ткомедиограф:
Вычитчик Авто24
Основание – факультет журналистики Киевского государственного университета им. Т. Актау. В автомобильной журналистике с 2002 лета. На Auto24 с 2017 г.

Поставить
Комментирование и размещение ссылок запрещено.

Комментарии закрыты.