3 декабря, 2020 
adminGWP 
Прoизвoдствo элeктрoмoбилeй выдeляeт бoльшe углeкислoгo гaзa, чeм прoизвoдствo трaдициoнныx aвтoмoбилeй с двигaтeлeм внутрeннeгo сгoрaния.
Рядом дeтaльнoм изучeнии всех аспектов производства и эксплуатации электромобилей оказалось, по какой причине они не очень экологичный поверхность транспорта. Об этом сообщает The Daily Mail в тяжелый день, 30 ноября.
Постигание было проведено после заказу Honda, Aston Martin, Bosch и McLaren. Рецензия экспертов показали, точно производство электромобилей выделяет чище углекислого газа, нежели производство традиционных автомобилей с двигателем внутреннего сгорания.
В частности, молния электрического Polestar 2, производимого дочерней компанией Volvo, приводит к появлению 24 тонн углекислого газа, а осуществл Volvo XC40 «обходится» итого в 14 тонн. Таким образом, Polestar 2 надобно проехать не не столь 78 тысяч километров, с тем углеродный след электромобиля оказался поменьше, чем у машины с бензиновым аль дизельным мотором. Аналогичные результаты показывают хэтчбек Volkswagen Golf и его электрическая вариация Volkswagen e-Golf.
В свою ряд депутат парламента Великобритании с лейбористов Мэтт Вестерн заявил, сколько стремление страны с 2030 годы запретить продажу новых бензиновых и дизельных автомобилей сиречь минимум в краткосрочной перспективе приведет к увеличению вредных выбросов в атмосферу Владенья.
Напомним, что доселе Toyota представила экологичный седан возьми водороде. Седан премиум-класса создан нате модульной платформе Toyota GA-L и имеет побольше низкий профиль и больше длинную колесную базу.
Ото Kia до Geely. Новинки двигатель-шоу в Гуанчжоу
Опубликовано в рубрике