22 ноября, 2020 
adminGWP 
Aмeрикaнский aвтoпрoизвoдитeль Chevrolet (чaсть General Motors) дoрaбoтaл свoй прoeкт eCrate дo стaдии сeрийнoгo выпускa. В рeзультaтe нaчинaя со дальнейший половины 2021 возраст все желающие смогут раздобыть комплект для переделки своего ДВС-автомобиля в электромобиль и найти его в авторизованных сервисах.
В качестве примера эдакий модернизации инженеры подразделения Chevrolet Performance представили вездеход Chevrolet K5 Blazer 1977 годы.
При создании Chevrolet K5 Blazer-E инженеры изъяли 6,5-литровый болиндер V8 мощностью 175 л.с., трехскоростной аппарат, топливную и выхлопную системы и установили держи их место электродвигатель, батарею и часть необходимые для электромобиля компоненты.
Соответственно словам создателей, примерно 90% новых систем — сие заводские компоненты Chevrolet Bolt EV. В итоге джип получил электродвигатель с мощностью 200 л.с. и крутящим моментом 360 Нм, а и батарею на 60 кВтч (400 В) с жидкостным охлаждением.
Специалисты Chevrolet Performance заявили, какими судьбами планируют расширить линейку решений eCrate конфигурациями с электродвигателями различной мощности и батареями различного объема, которые будут приличествовать для трансформации разноплановых ДВС-моделей. В перспективе в подобные комплекты будут втискиваться новые модульные батареи Ultium.
Опубликовано в рубрике