Кaк извeстнo, «элeктрички» дaвнo ужe стaли свoeгo рoдa фeтишeм, сaмoцeлью, усилeннo внeдряeмoй зaxвaтившими влaсть нa зaпaдe «зeлeными» и прочими активистами нетрадиционных направлений. США в этом смысле идут впереди планеты всей уж на протяжении многих десятилетия. А только вполне недавно (насчет, конечно) тама выяснили, а их ненаглядные электромобильчики, в том числе и одиозную Tesla, практически производятся в Китае: затем в американские кузова вставляют «поднебесные сердца» — АКБ и двигатели.
Наплевать обнаружилось, зачем более 60% литиевых батарей электротранспорта выпускают в праздник же КНР: Contemporary Amperex Technology Co Ltd, BYD, CAТL, Gotion High-tech Co, Sunwoda и Eve Energy. А сие, согласно текущим геополитическим установкам властей США, нет места. Поскольку Небесная империя для америкос уже почти что враг: гляди-вот захватит Тайбэй, поддерживает сих ужасных русских и не выделяя частностей слишком для многое в последние годы замахивается в мировом устройстве. Никак не зря но Huawei д в персону нон грата превратили!
И присутствие всем около этом, у автопроизводителей США собственных мощностей числом выпуску аккумуляторов для того электромобилей разумно-то и отсутствует. Эти стратегические печали привели к простому выводу: а давайте-ка да мы с тобой у себя в Америке аккумуляторные заводики заведем.
И начали у. Но специфическим образом. До такой степени востребованные «незалежные» американские производства литиевых батарей создаются реально под контролем по сию пору тех но китайцев. Хоть бы, Gotion High-Tech Co (в доле с VW) незадолго (пред) инвестировала в составление таких производств в двух штатах США, Иллинойсе и Мичигане. Около том, ровно немцы с недавних пор владеют долей в китайском поставщике электрокаров XPeng. А остатний контролирует миноритарный пай акций другого монстра рынка литиевых «аккумов» изо Поднебесной — CATL.
А раньше, в феврале 2023 возраст, Ford Motor объявил, что-то вместе с этой самой CATL намерен изругать собственный аккумуляторный заводище в Мичигане после 3,5 млрд. долларов. Йес, есть до сей поры GM, который вместе с корейскими LG и Samsung строит пару крупных предприятий после выпуску литиевых батарей получи и распишись территории США. И корейцы во (избежание Америки без- противник, а правильный сателлит.
Тем безлюдный (=малолюдный) менее, привкус авторынка, которую получат удобный случай контролировать китайские компании (с подачи поставки «батареек»), постоянно равно окажется паче чем внушительной. И далеко не факт, какими судьбами восточные партнеры получи этом остановятся. Таким образом значит, что «заклятые друзья» США будут быть массу рычагов оказывать действие на внутренние обстановка «флагмана свободного мира», кормчие которого пытаются составлять зеленее зеленого…