Кaк сooбщaeт прeсс-службa IXEN Motors Rus, стoимoсть нoвинки вaрьируeтся ото 2 540 000 давно 2 960 000 рублей в зависимости с исполнения. В любом случае перед капотом достаточно атмосферный 1,6-литровый сердце мощностью 122 л. с. и вариатор XTronic ото Nissan.
К месту, от японской марки позднее не один вариатор — D60 Plus разрабатывался совместными усилиями Dongfeng и Nissan, а в его основу легла лекало Sentra. Параметры машины составляют 4761 х 1803 х 1487 мм, колесная устои — 2701 мм, ведь есть точно по размерам нульсон в смазке чуть плотнее Toyota Camry.
Оснащение начального уровня заключает 16-дюймовые железный конь, светодиодную оптику и двум подушки безопасности. В комплектациях побогаче короче 8-дюймовый тачскрин, панорамная патронаж с люком, боковые подушки, автомат заднего вида и тур-контроль. В топовой версии — железный конь диаметром 17 дюймов, «шторки» безопасности и 10-дюймовый тачскрин.