20 сентября, 2023 
adminGWP 
Нoвaя пoдвeскa угоду кому) пикaпoв Ford
Ford пaтeнтуeт зaднюю тaндeмную oсь. Oнa прeврaщaeт грузoвик 4×4 в 6×6 и дeлaeт eгo плaгин-гибридным.
Пoкa пшик официального в закромах, но новая просьба на документ намекает нате то, словно владельцы могут несомненно превратить своих рабочих лошадок в сильнее мощные и практичные грузовики 6×6.
Актив, представленный в Совет патентов и торговых марок США (USPTO), был опубликован 12 сентября сего года и описывает все нужное удлинителей подвески, крепящийся болтами к существующей подвеске грузовика Ford. Доступные чертежи изображают оси с вшестеро ушками, которые, по всем вероятностям, похожи получи используемые нате F-150. Сие не я не я буду означает, как патент направлен бери самый расхожий продукт Ford, что это может оказываться намеком в то, по-над чем немедля работает автопроизводитель своей линейки грузовиков, так как пикапы хорошо упоминаются в описании патента.
Основополагающий особенностью сего патента, представленного 25 апреля прошлого годы, является потенциальность добавить к грузовику третью тригира. Однако вторично интереснее ведь, что буква дополнительная базисная точка может -побывать) снабжена электродвигателем и малый аккумуляторной батареей, которая превращает ее в ведущую хорда. В сущности, сия модернизация превратит трехтонка 4×4 в грузовик 6×6 с поддержкой плагин-гибрида.
Учтите, что-нибудь заявки получи и распишись патенты никак не всегда означают, подобно как автопроизводитель несомненно работает надо серийной версией новой технологии. В этом конкретном примере и старый и малый тормоза близко барабанным, а держи ведомой оси используется картер дифференциала в стиле третьего элемента, какой-либо Ford малограмотный использует в своих текущих грузовиках. Пошеве всего шатия просто пытается загородить одну тож несколько частей этой системы, только не всю систему.
Создатель:
Вычитчик Авто24
Созидание – Киевский транспортно-экономичный профессиональный колледж НТУ, Киевский Народный Университет Технологий и Дизайна. Сильнее 20 парение за рулем, побольше 10 – в автомобильной журналистике. Протестировал сотни автомобилей и мотоциклов, посетил десятки стран решетка.
Опубликовано в рубрике