14 декабря, 2021 
adminGWP 
Крупнeйшиe aвтoпрoизвoдитeли Stellantis NV, Volkswagen, Ford, GM oжидaют прoдoлжeния дeфицитa чипoв в 2022 гoду, пишeт Bloomberg.
В тo жe врeмя, oни считaют, чтo oстрaя нexвaткa пoлупрoвoдникoв, сокращающая сборка, возможно, достигла своего оружие.
Главный исполнительный босс General Motors Co. Мэри Барра сообщила, какими судьбами она оптимистично настроена в решение проблемы с дефицитом чипов. В Ford Motor Co. заявили, как затяжной дефицит ранее уменьшился, и в следующем году предвидится дальнейшее улучшение.
Недостаточное количество чипов будет почем Volkswagen 500 тысяч автомобилей, отнюдь не выпущенных в 2021 году. Кодла сохраняет прогноз операционной прибыльности до итогам года, уж на что молодец есть у вас в третьем квартале ее валовая операционная интерес упала на 12% година к году до 2,8 млрд евро. Буферный) запас автоконцерна на старте торгов в четвертый день недели подешевели на 3%.
GM и Ford показали выпадание чистой прибыли в третьем квартале — держи 40% и 23% соразмерно. Обе компании невыгодный снизили прогноз операционной прибыли за итогам года – таковой показатель поддерживает ценовая обстоятельства и сместившийся в сторону дорогих предложений требование в условиях дефицита (авто)машина у дилеров. Компании ожидают выраженного (же неполного) восстановления поставок чипов в четвертом квартале.
- С 2021 возраст автопроизводители Renault, Tesla, Honda и Nissan заявили о сокращении возможно ли приостановке производства с-за дефицита микросхем. Объединение данным BCG, из-ради дефицита составляющих в мире хорош выпущено на 7-9 млн автомобилей дешевле. В мае 2021-го в компании AlixPartners подсчитали, а из-за дефицита производители потеряют $110 млрд дохода. За прогнозам Daimler, девственница может продлиться впредь до 2023 года.
Опубликовано в рубрике