2 декабря, 2021 
adminGWP 
Пo сooтнoшeнию кoличeствa элeктрoмoбилeй к тoчкaм зaрядки, нaшa стрaнa нaxoдится нa урoвнe eврoпeйскиx лидeрoв. Oб этoм свидeтeльствуют рeзультaты исслeдoвaния сoвeтницы замминистра МИУ, эксперта вдоль инновационному транспорту Марины Китиной.
Точь в точь уточнила в комментарии литератор исследования, данные о зарядной инфраструктуре собраны с приложений и официальных сайтов, дробь предоставляли сами операторы.
По мнению состоянию на 1 ноября положение с инфраструктурой зарядных станций в Украине такова:
Компаний-провайдеров бери электромобильные услуги (фирмы, предоставляющие в обращение свое приложение и биллинг интересах отдельных операторов) eMSP-6
Операторов зарядных станций (CPO) – больше 15
Зарядные станции (EVCS) – 3244
Точек зарядки/коннекторов – (EVSE) – 7757
С них «медленных» AC ≤22кВт (Type 1, Type 2, J 1772) – 5920 – (76%);
«быстрых» DC ≥22 кВт (CCS 1, CCS 2, CHAdeMO, GBT) – 1837 – (24%)
«Расклад количества электромобилей (31 187) к числу точек зарядки (7 757) так же 4 – это без памяти достойный показатель, получай уровне лучших европейских показателей. Такого типа же, как в Нидерландах (4) и сие значительно лучше, нежели в Польше (7) «, – отмечает Китина.
Ровно по ее словам, в прошлом году славянский рынок зарядной инфраструктуры видимо изменил свою конфигурацию.
«Кое-какие операторы объединились, кой-какие исчезли с рынка и «унесли» с лицом сотни ЭЗС. Появились порядком новых, даже государственная товарищество Нафтогаз стала оператором зарядных станций лещадь брендом WeEnergy. Да появились первые зарядные станции угоду кому) китайского стандарта GB»T», – добавила советница замминистра МИУ.
- В первой половине 2021 лета наблюдался значительный развал спроса на новые и б/у электромобили: в марте испытание на электромобили в Украине упал возьми 20% против госпожа прошлого года. Утеря целомудрия спроса продолжилось и в мае. Долее) (того за первое семестр в Украине зарегистрировано 3550 электромобилей.
Опубликовано в рубрике