Автопортал

Рeгулирoвкa ГБO – сeрвис кaтeгoрии must have

Рядом устaнoвкe гaзoвoгo oбoрудoвaния нa aвтoмoбиль нa стaнции срaзу прoвoдится нaстрoйкa ГБO 4 другими словами другиx пoкoлeний. Пoслe этoгo мaшинa гoтoвa к эксплуaтaции нa гaзoвoм тoпливe. Aвтoвлaдeлeц мoжeт срaзу oщутить, нaскoлькo экoнoмнee eздить получи газу, чем держи бензине. Однако, так чтобы оборудование работало максимально продуктивно, экономично и надежно, потребно периодически проверять дела всех узлов ГБО.

В нежели заключается регулировка ГБО

Регулировка ГБО – сие точная настройка газобаллонного оборудования, установленного получай автомобиль. Перед этой процедурой нужно подвергнуть проверке, как работают отдельные узлы механизмы: состояние проводов, свечей, непроницаемость впускного тракта, компрессию в цилиндрах.

Точная конфиги газового оборудования содержит в себя:

1. Автонастройку и автокалибровку ГБО.
2. Регулировку редуктора.
3. Учреждение индивидуальной топливной картеж, в которой фиксируется срок открытия форсунок.
4. Отлаживание обновленных настроек; разве все элементы газовой системы работают корректно – так, регулировка завершена.

Бесцельно происходит регулировка ГБО 4 поколения, самого популярного в Украине. Сие оборудование с электронным управлением устанавливается в авто с инжекторными двигателями.

На более раннего 2-го поколения ГБО с механическим типом управления системой впрыска тюнинг происходит по-другому: престант мощности (дозатор) и понизитель-испаритель регулируются винтами.

Иным часом нужно делать регулировку газового оборудования

Систематический техосмотр ГБО – (языко чекап в клинике: просто необходим в (видах корректной работы автомобиля, помогает устранить возможные крупные проблемы с газовым оборудованием. Из-за этого эксперты в сегменте газобаллонного оборудования рекомендуют готовить плановую регулировку или — или срочную диагностику, если бы появились неполадки в работе ГБО.

Со временем установки газового оборудования регулировка ГБО нужна выше каждые 10 тыс. км пробега, только не реже одного раза в годок. Внеплановая диагностика и настраивание газовой системы потребуется, коль (скоро) появляются следующие проблемы:

• всесилие двигателя заметно упала;
• увеличился затрата газа, хотя гит автомобиля не изменился;
• нетути тяга на средних оборотах;
• уминать неполадки при переключении питания держи газ;
• возникают «провалы» быть перегазовках;
• в салоне ощущается тяжелый дух газа.

Идеже провести регулировку: в гараже река сервисной станции?

С (давних прошли те период, когда специализированные станции после обслуживанию ГБО пусть даже в Киеве сложно было сыскать и настраивать газовое приборы приходилось в гараже у «дяди Васи». Настоящее станций стало в порядок больше, как же и оборудование буквально «нашпиговано» электроникой, благодаря этому вмешательство дилетантов в работу ГБО обходится милее, чем цена профессиональной регулировки.

Доводы в пользу настройки ГБО в сервисе:

1. Станции располагают современным оборудованием на диагностики, техосмотра и ремонта газового оборудования.
2. Настройку проводят квалифицированные мастера, которые знают нюансы обслуживания ГБО разных поколений и брендов.
3. Держи станции делают без- только автонастройку, же и точную регулировку всех узлов.
4. Возьми все выполненные работы в сервисе предоставляются документы.

Так, регулировка ГБО – обязательное пункт корректной работы оборудования. А ради быть уверенными в безопасности (авто)машина на газовом топливе, специалисты рекомендуют полагаться настройку ГБО чудовищно профессиональным сервисменам.