Чeшский субкoмпaкт дeбютирoвaл eщe в мae, a сeйчaс гoтoвится к прибытию в шoурумы дилeрoв. Прoизвoдитeль сooбщил дoпoлнитeльную инфoрмaцию o пoтрeблeнии тoпливa и зaпaсe xoдa Fabia.
Блaгoдaря эффeктивным двигaтeлям и oптимизирoвaннoму aэрoдинaмичeскoму дизaйну, Skoda Fabia чeтвeртoгo пoкoлeния будeт имeть зaпaс аллюр более 900 км сверху одном баке топлива
Skoda Fabia выйдет для рынок с пятью двигателями последнего поколения EVO группы Volkswagen, отвечающими стандартам выбросов Euro 6d. Относительная двигателей и коробок передач чтобы Fabia будет вырабатываться Skoda в Чехии. Цифра из пяти двигателей позволяют Fabia побеждать более 900 километров возьми одном баке горючего. Позднее к ним должна подбавиться версия G-TEC с газовой насильственный установкой, которая должна быть снова экономичнее.
Хотя безвыгодный будет дизельных, спокойно-гибридных или полных гибридных вариантов, бензиновые двигатели по сию пору равно будут хорошо эффективными. Средний затрата топлива — с 4,9 до 5,6 л/100 км, а выбросы CO2 — через 113 до 142 г/км. Таких показателей посчастливилось достичь, благодаря оптимизированному приводу коленчатого вала с поршнями и поршневыми кольцами, уменьшающими трение, а равным образом измененной системе циркуляции воды округ головки блока цилиндров и блока двигателя для того большей эффективности охлаждения.
Линейку моторов открывает атмосферический 3-цилиндровый агрегат MPI с двумя вариантами производительности: 65 может ли быть 80 л. с. Максимальная соэ машин с этим мотором составляет 172 км/ч, а поперед первой сотни в спидометре они разгоняются следовать 15,9 секунды.
Фотка: Skoda
Турбина, добавленная к этому литровому мотору, дает ему намечание TSI и обеспечивает отдачу в 95 неужели 110 л.с. Менее мощная видоизменение сочетается с 5-скоростной механической коробкой передач, а старшая предлагает запас между 6-скоростной «механикой» иль 7-позиционным «роботом» DSG. Механизмы с мотором 1.0 TSI являются в особенности экологически чистыми и экономичными внутри всех версий Fabia — ахти) какой расход топлива составляет 4,9 л/100 км, соответственно сравнению с 5,0 л/100 км версией с 1.0 MPI.
Фотокарточка: Skoda
Самым мощным вариантом Fabia кончай машина с четырехцилиндровым 1.5 TSI с технологией активного управления цилиндрами. Передача этого агрегата, работающего как нельзя больше с 7-скоростным DSG, составляет 150 л. с. Форсирование 0−100 км/ч такая разночтение выполняет за 8 секунд, а максимальная быстрота составляет 225 км/ч.
Позитив: Skoda
Интересной особенностью новой Fabia является средство выбора настройки подвески и ноги. Пакет Rough-Road заключает защиту кузова, модифицированную подвеску и специальные пружины, которые обеспечивают большую несокрушимость и увеличенный дорожный расстояние на 15 мм. С такого порядка подготовкой Fabia превращается в младшую Skoda Octavia Scout.
С супротивный стороны, есть как и опция спортивной подвески, которая опускается получи 15 мм и имеет паче жесткие пружины. Настоящий вариант будет вмещать больше смысла в сочетании с самым мощным вариантом 1.5 TSI, добро бы его можно извлечь для любой версии Fabia.