6 февраля, 2021 
adminGWP 
В Китae прeдстaвлeн oчeрeднoй элeктрoмoбиль – крoссoвeр Seres SF5 Free Expedition Edition – пeрвaя в мирe сeрийнaя мoдeль нa плaтфoрмe Huawei DriveONE, пишeт ixbt.com.
Этa плaтфoрмa включaeт в сeбя всe ключевые компоненты электрической с позиции силы установки: блок управления двигателями, в сущности двигатели, редуктор, трансформатор постоянного тока, бортовое зарядное организация, блок управления тяговой батареей.
Подписывайтесь в LIGA.Бизнес в Facebook: главные дельце новости
Huawei полагает, будто DriveONE – это хорошее универсальное ответ, которое позволяет безграмотный только упростить разработку электромобилей, однако и сделать их меньше.
Все эти достижения платформы должны стимулировать другие компании, подумывающие о переводе своей линейки держи электротягу.
По габаритам Seres SF5 Free Expedition Edition никак не отличается от обычной бензиновой версии, которая называется Seres SF5: колесная опора – 2875 мм; расстояние, ширина и высота, по, 4700, 1930 и 1625 мм. В скольжение он приводится двумя электродвигателями мощностью 350 л.с. Перисперм хода, измеренный в соответствии со стандартами NEDC, превышает 1000 км. Хотя на деле спирт будет куда дешевле и вряд ли превысит 850 км после циклу WLTP.
Читайте равным образом
Стать, как Tesla. Техкомпании выпустят приманка электрокары: oт Apple после Alibaba – фото
Seres SF5 Free Expedition Edition оснащен камерами и ультразвуковыми датчиками, подчищать даже радар.
Новинку оценили сносно скромно для рекордной заявленной автономности – в $40 000. Когда-нибудь стартуют продажи покуда)) не известно.
- Уже стало известно, сколько Huawei работает надо технологией «умных» автомобильных дорог. Первые тесты экспериментального участка трассы ранее начались.
Подписывайтесь получи LIGA.Бизнес в Telegram: только лишь важное
Опубликовано в рубрике