Автопортал

В Укрaинe xoтят пoлнoстью пoмeнять aвтoмoбильныe нaлoги, этo oтрaзится, кaк нa рaстaмoжкe eврoбляx, тaк и нa пoкупкe нoвыx aвтo.

Прoблeмa eврoбляx – нeрaстaмoжeнныx aвтo, ввeзeнныx изо-зa грaницы, в Укрaинe тaк дo сиx пoр и нe рeшeнa. Пoслeднee врeмя дeпутaты тoлькo oтстрaчивaют ввeдeниe жeсткиx сaнкций зa испoльзoвaниe бляx. Тeпeрь жe пoявились прeдлoжeния рeшить прoблeму нaстoлькo глoбaльнo, чтo этo затронет нитки) автомобильный рынок в стране.

Зачем придумали депутаты

В Раде зарегистрировали моментально три законопроекта (№3704,   3705   і   3706), которые предлагают с 1 января зачислить от уплаты акцизного налога автомобили, ввезенные в Украину изо-за границы.

Законопроектами предусмотрены услуги для владельцев автомобилей возьми еврономерах, которые ранее находятся на территории Украины: в протяжение 180 дней со дня вступления законов в силу они смогут растаможить автомобили сверх применения штрафных санкций, же при условии уплаты всех таможенных платежей и добровольной уплаты 8,5 тысяч гривен в госбюджет.

После оценке авторов законопроектов, до состоянию на 1 мая 2020 лета в Украине в режиме временного ввоза возможно ли транзита находится 750 тысяч евроблях, в фолиант числе 500 тысяч – с нарушением сроков и условий сих режимов.

Также предлагается опростать от уплаты акциза сейчас в 2020 году участников и ветеранов АТО, которые ввозят Водан легковой автомобиль (не то — не то грузовой полной сплошным потоком до 3,5 тонны, тож автобус, или вагон) для личного пользования.

Эту а категорию граждан предлагается как и освободить от уплаты НДС около ввозе авто, однако при условии, яко стоимость таможенных платежей безграмотный превысит 43 размера минимальной зарплаты (рука об руку 200 тысяч гривен) и транспортное способ не произведено страной-агрессором.

И без этого (того) того предусматривается и обведение с 1 января 2021 возраст для подержанных (авто)машина, не отвечающих нормам Евро-4, обязательного техосмотра в устремленность трех месяцев с момента регистрации и в дальнейшем никак не реже одного раза в сам-друг года.

Как сие изменит цены

До того времени евробляхеры жаловались для слишком большие фонды за растаможку. То и знай они превышали ставка самой машины. Этикетка накручивал, главным образом, учреждение, который зависит с возрастного коэффициента. И в случае если в предыдущих проектах предлагалось демократично убрать возрастной степень, то в новом — не вдаваясь в подробности отменить акциз пользу кого авто, импортированных в Украину накануне 1 мая этого годы в режиме временного ввоза.

Таким образом, к примеру, 10-холодный автомобиль с дизельным двигателем в 2,5 литра подешевеет в растаможке числительное позади существительного: часа два на 1900 евро. Нежели старше и мощнее автомобиль — тем больше в итоге сможет поэкономить его владелец.

В случае если же растаможить повально 750 тысяч евроблях, смета получит больше 17 млрд гривен.

Новые схемы

Особливо коррупционным предложением является привилегированный ввоз авто к определенных категорий граждан.

“Ввоз мотор под льготников может корпуленция удобной схемой чтобы тех, кто хочет выгадать. Ant. потратить на налогах. В свое наши дни у нас уже были аналогичные схемы точно по оформлению импортных машин получи чернобыльцев и афганцев. Само подсоединение новых льгот вызывает вопросы, в среднем как был заявлен крен на монетизацию льгот. Ведь есть граждане отдельных категорий должны прикладывать бюджетную помощь, а сделано как они ею распорядятся — купят (авто)машина или потратят держи другие цели — каждый вопрос. Но, значит, что этим проектом, наизнанку, предлагается расширение льгот”, — говорит главнокомандующий адвокатской компании Кравец и партнеры Ростиславка Кравец.

  “Элитный поборы”

Есть, например, у депутатов и суждение пересмотреть принципы начисления в такой степени называемого “налога для роскошь” — 25 тысяч гривен в годик, которые сегодня платят владельцы элитных автомобилей. Авторы законопроекта хотят уменьшить планку “элитности” машин едва вдвое. Если таковой пункт пройдет, расплачиваться ежегодный налог придется и владельцам автомобиль среднего класса.

Не откладывая элитный налог платят собственники мотор, стоимость которых через. Ant. ниже 1,8 миллионов гривен. Алькабала насчитывается на аппаратура до 5 лет.

Авторы проекта хотят вывести в список плательщиков транспортного налога опять же владельцев мотоциклов, водного транспорта (яхты, свида, лодки, моторные катера).

Только главное — предлагается убавить порог элитности транспортных средств до самого 944,6 тысяч. В таком случае есть   под заминдари попадут новые механизмы стоимостью до 31,5 тысяч евро. А сие не только люксовые модели.

Новые пошлины

Подали депутаты поуже и альтернативные предложения. Сверху сайте Рады появился свежий законопроект 3704-1, кой существенно повышает налогообложения новых мотор. На сегодня в среднем такса на популярные новые мотор составляет 5% ото стоимости авто (в таком случае есть, 350-1000 евро). Предлагается исторгать пошлину 0,75 евро с 1 лембик см. Объема двигателя мотор, то есть 900-2250 евро в (авто)машина 1,2-3 литра. Пока что акциз на новые автомобиль составляет 50-200 евро. Предлагается заимствовать акциз 0,1 евро с 1 степень см объема двигателя, ведь есть 120-300 евро получай авто 1,2-3 литра.

Иначе) будет то этот законопроект примут, в таком случае новые авто в Украине подорожают получи 1-1,5 тысячи евро, отмечает автомобильный спецушник Олег Назаренко.